本公司對車床外協廠(chǎng)、零件車削加工外協的難點進行研究分析,並(bìng)利用公司原有設備,有針對性(xìng)的進行工裝設計,北京數控車床加工工序的(de)加工變得簡單、快捷。不僅確保了(le)該零件的加工精度,同(tóng)時也省去了外協的加工費用。
在數控機械加工中,會遇到哪些問題?如何解決這些問題?這也是在數控機械加工中比較頭疼的問題,滄州97视频精密機械製造有限公司小編來(lái)為大家(jiā)解決這一(yī)難(nán)題,具體如下。
1.如何對加工工序進行劃分?
答:數控機械加工工(gōng)序的劃分(fèn)一般可按下(xià)列方法,具體(tǐ)的有:
(1)刀具集中分序法(fǎ) 是按所用刀具劃分工序,用(yòng)同一把刀具加工完零(líng)件上所有可以完成的部(bù)位。在用(yòng)第(dì)2把刀、第三把完成它們可以(yǐ)完成的其它部(bù)位。這樣可減少換刀次數,壓縮空(kōng)程時(shí)間,減少不必要的定位誤差。
(2)以加工部位分序法(fǎ) 對於(yú)加(jiā)工內容很多的零件,可按其結構特點將加工部分分成幾個部分(fèn),如內形(xíng)、外形(xíng)、曲麵或平麵等。一般先加工平麵、定位麵,後加工孔(kǒng);先加工簡(jiǎn)單的幾何(hé)形狀,再加(jiā)工複雜的幾何形狀;先加工精度較低的部位,再加(jiā)工精(jīng)度要求較高的部位。
(3)以粗、精加工分序法 對於易發生加工變形的零件,由於粗加(jiā)工後可能發生的變形而需要進行校形,故一般來說凡要進行粗、精加工的都(dōu)要將工序分開。
所(suǒ)以,在劃分(fèn)工序時,要視零件的結構(gòu)與工藝性,機床的功能,零件(jiàn)數控機械加工內容的多少,安裝次數及本單位(wèi)生產組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則,要根(gēn)據實際情況來確定,但力(lì)求合理。
2.加工順序(xù)的安排應遵循什麽(me)原則?
答:加工(gōng)順序的安排應根據零件的結構和毛坯(pī)狀況,以及定位夾緊的需要(yào)來考慮,重點是工件的剛性不被(bèi)破壞。順序(xù)一般應按下列原則進行:
(1)上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊,中間穿插(chā)有通用機床加工工序的也要綜合考慮。
(2)進行內形內腔加工序,後進行外形加工工序。
(3)以相同定位(wèi)、夾緊方式或同一把刀加工的工序較好連(lián)接(jiē)進行,以減少重複定位次數,換(huàn)刀次數與挪動壓板次數。
(4)在(zài)同一次安裝中進行的多道工序,應先(xiān)安排對工件(jiàn)剛性破壞小的工序。
3.工件裝夾方式的確定應注意哪幾方麵?
答:在(zài)確定定位基準(zhǔn)與夾緊方案時應注意以下(xià)四點,為:
(1)力求設計、工藝、與編程計算的基準統一。
(2)盡量減少裝夾次數,盡可能做(zuò)到在一次定位後能加工出全部待加工表麵。
(3)避免(miǎn)采用占機人工調整方案。
(4)夾(jiá)具要開暢,其(qí)定位、夾(jiá)緊機構不能影響加工中的走刀,碰到此類情況時,可采用用虎鉗或加底板抽螺絲的方式裝夾(jiá)。
4.如何選擇走刀路線?
走刀(dāo)路線是(shì)指數(shù)控機械加工過程中刀具相對於被加工件的運動軌跡和方向。加工路線的合理選擇是非常重要的,因為它與零(líng)件的加工精度和表麵(miàn)質量密卻相(xiàng)關。在確定走刀路線是(shì)主要考慮下列幾點:
(1)確保零件的加工精度要求。
(2)方便數值計算,減少編程工作量(liàng)。
(3)尋求較短加工路(lù)線,減少(shǎo)空刀時間以提高加工效率。
(4)盡量減少程序段(duàn)數。
(5)確保工件輪廓表麵加工後的粗糙度的要求,將輪廓應安排後來一走刀連續加工出來。
(6)刀具的進退(tuì)刀路線也要認(rèn)真考慮,以盡量減少在輪廓處停刀而留下(xià)刀痕,也要避免在輪廓麵上(shàng)垂直下刀而劃傷工件。
來源:滄州利(lì)創精密機(jī)械製造有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司
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